きんつば

いらっしゃいませ〜

ムシ暑いですね〜(笑)
ささ、生ビールでも召し上がりながら〜

久々にやってまいりました

道具たち！

今回はベイトその2でございます！！

ま〜た｢！！｣なんて張り切っても既にネタばれしておりますね〜

ま今回は、早期退院祝(キャスティング、グッジョブ！)を兼ねましてのご紹介！
ご容赦願いましてのスタートです〜

ダイワ:STEEZ103H



以前ﾌﾟﾚｯｿｽﾌﾟｰﾙの記事でも軽〜く登場させておりますね〜

投げて〜巻いて〜用・・・かな？あと冬季もOKです


初代、初期ロットの本機

これ、買った瞬間からﾁｭｰﾝﾄﾞ仕様なのです

購入先は板橋の〇〇ズファクトリーさん

当時こちらでは、購入するリール全て、オーナー自らのﾁｭｰﾝが施されており、改造マニア垂涎のお店(たぶん)だったのです

今はどうなってるのかな？･･･

ﾁｭｰﾝﾄﾞの効果ですか？
え〜と･･･(汗)
ﾜﾀｸｼは気分だけで満足な人なので(爆)


で今回の入院は、リトリーブ時のシャー音が忍耐の限界だったのと、そろそろギヤ交換したかったので、久々にメーカーへ依頼したわけなのです

交換指定パーツはこちら



一番の目標は画像の大きい方のﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの交換

これ、ﾋﾟﾆｵﾝの下部を支えているBBで、大抵のベイトのシャー音はこれか、ﾜﾝｳｪｲﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに原因があると思います

小さい方は上部を支えるｸﾗｯﾁｶﾑBB

以前からシャー音の犯人はこれである確信はあった(半クラ時の金属片侵入)ので、当然自ら交換しようとしたのですが、どうしても外せない！
キッチリと、まるで圧入されているかの如き（わざとしてるのかな？）ハマりよう（汗）

どうせBB交換するから引っこ抜くか？と思ったんですけど、収まっているﾊｳｼﾞﾝｸﾞ自体がパキッといきそうだったんで断念し、シャーシャーいわして使っておったわけです

余談ですが、BB、ギヤ等は常に一対で交換しています
上下、左右、ﾋﾟﾆｵﾝとﾄﾞﾗｲﾌﾞｷﾞﾔ･････


てなわけで退院後、くるくる〜とカラ巻きしておりますが概ね良好な様子



ギヤがサラになって若干のゴリ感はありますが、これは次第にとれていくものなのでOK

今回のお値段！






う〜ん･･･手数料が￥2000か･･･
微妙な数字ですな(笑)


最後に、質感の割にやたら高いこのリール

たぶん、マグVが好きな方なら、フルノーマルでの使用が一番と思います

軽いのも重いのも、フツーはそれで充分かと
なんとなくですけどね〜



ご覧頂き有難うございました